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上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步提高公司在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局上的延展度及靈活度，公司子公司上汽金控、華域上海、東華汽車(chē)、中聯(lián)電子擬與戰(zhàn)新基金、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基金、重慶渝富等計(jì)劃共同出資設(shè)立“河南尚頎匯融尚成一號(hào)產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）”。 
根據(jù)公告，新成立的產(chǎn)業(yè)基金目標(biāo)認(rèn)繳出資總額40億元，首次封閉規(guī)模33.73億元。其中上汽集團(tuán)合計(jì)認(rèn)繳出資14.7億元，持有43.58%的基金份額。
該基金將聚焦汽車(chē)電子、半導(dǎo)體、新能源及產(chǎn)業(yè)鏈延伸相關(guān)領(lǐng)域，重點(diǎn)挖掘自動(dòng)駕駛、智能座艙、低碳出行及與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的半導(dǎo)體、信息安全等細(xì)分賽道項(xiàng)目。 
值得一提的是，去年1個(gè)月內(nèi)，上汽集團(tuán)三次參與設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，這些基金的投資方向包括雙碳、半導(dǎo)體、汽車(chē)電子、先進(jìn)制造、新材料、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等等。
汽車(chē)是芯片的重要應(yīng)用場(chǎng)景之一，近年來(lái)隨著汽車(chē)智能化電動(dòng)化的發(fā)展，芯片更顯其重要性。對(duì)此，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，如《汽車(chē)半導(dǎo)體供需對(duì)接手冊(cè)》《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等，以鼓勵(lì)和支持汽車(chē)芯片行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，進(jìn)而尋求達(dá)到國(guó)產(chǎn)替代化的目標(biāo)。
而隨著汽車(chē)技術(shù)迭代更新以及芯片供應(yīng)進(jìn)入周期性短缺，車(chē)企缺芯一直是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱議焦點(diǎn)。在供不應(yīng)求、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存之下，國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企通過(guò)戰(zhàn)略投資、自主研發(fā)、聯(lián)合研發(fā)等模式進(jìn)行破局。除了上述的上汽集團(tuán)，此前比亞迪、長(zhǎng)城、東風(fēng)、長(zhǎng)安等很多國(guó)產(chǎn)車(chē)企品牌也開(kāi)始加快汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局。
長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)內(nèi)車(chē)企積極發(fā)力汽車(chē)電子、半導(dǎo)體等領(lǐng)域，既為應(yīng)對(duì)當(dāng)前缺芯困局，也為迎接當(dāng)前正在火熱的新能源汽車(chē)?yán)顺薄Ｎ磥?lái)國(guó)內(nèi)車(chē)企是否將探索出一條自身造血、可持續(xù)發(fā)展的道路，我們拭目以待。